Thị trường xe bán tải Việt Nam ngày càng nhộn nhịp nhờ vào với giá có lí, chính sách ưu đãi thuế đặc trưng dành cho Đời xe này, bên cạnh đó là sự đa dụng cũng như tiện nghi ngày càng hoàn thiện. Ông hoàng của phân khúc Thời buổi này chính là Ford Ranger, vốn đã xuất hiện mẫu facelift 2016. Vào đầu tháng 10/2015, Toyota với mục tiêu thách thức vị thế độc tôn của đối thủ Hoa Kì đã cho ra mắt version Hilux 2016 gồm 3 thế hệ với những nâng cấp về nội – ngoại thất. Để bài so sánh cân sức, hai đối thủ được chọn lựa sẽ là Toyota Hilux 3.0L 4x4 AT 2016 và Ford Ranger Wildtrak 3.2G 4x4 AT 2016, cả hai có được những trang bị và tính năng good nhất của Đời xe.

>>> Các điểm mới trong mẫu xe Toyota Hilux 2016



mức giá

Hai phiên bản cao cấp nhất của Hilux 2016 và Ranger 2016 có giá ở thời điểm hiện hành như sau:
  • Toyota Hilux 2016 3.0L 4x4 AT: 914 triệu đồng
  • Ford Ranger 2016 Wildtrak 3.2L 4x4 AT: 918 triệu đồng

Mức chênh lệch nhỏ chắc chắn Ko ảnh hưởng quá nhiều đến nhân tố kinh tế khi khách hàng phải lựa một trong hai Bởi vì mỗi Kiểu xe đều có những mức giá trị dùng riêng đặc trưng cho triết lý của nhà tạo ra. Nếu Toyota hướng đến sự thực dụng và trình độ sử dụng lâu dài thì Ford đại diện cho chiếc xe mạnh mẽ và hiện đại trong từng chi tiết.

Ngoại thất



Có thể thấy kích thước tổng thể của Ranger phần nào nhỉnh hơn đối thủ tại mọi hướng, dù chiều dài cơ sở kém 135mm nhưng khoảng sáng gầm của Hilux lại cao hơn 56mm, còn lại bán kính quay vòng của cả hai Ko quá chênh lệch. Trong khi chiếc bán tải của Ford có không gian nội thất thoải mái hơn thì khoang chở hàng mà Toyota mang đến Có thể tích lớn hơn, giúp cho việc chuyên chở hàng hóa, hành lý thêm phần tiện lợi.

>>> So sánh xe Toyota Vios 2016 và Vios 2015

Toyota đã mạnh dạn từ bỏ triết lý thiết kế trung tính thường thấy để Hilux 2016 phần nào không bị lép vế khi đặt cạnh đối thủ, những đường nét mạnh mẽ được sử dụng nhiều hơn giúp tổng thể chiếc xe cứng cáp và rắn rỏi hơn So sánh với version trước. Còn Ranger 2016 vốn đã định hình được tên tuổi với phong cách thức hầm hố “kiểu Mỹ” nhưng Ko kém phần lịch lãm.



Cả hai đều được trang bị tay nắm cửa mạ chrome, gương chiếu hậu chỉnh/gập điện và tích hợp đèn báo rẽ, nhưng nếu Hilux 3.0G bọc chrome thì Ranger Wildtrak có tính năng sấy điện. La-zăng hợp kim 17 inch của chiếc bán tải Nhật Bản khá cơ bản So sánh với bộ mâm đúc 6 chấu kép 18 inch góc cạnh của đối thủ.



tại đuôi xe Ko có quá nhiều khác biệt, trừ cụm đèn hậu 3 tầng của Ranger so với 2 tầng của Hilux và việc Toyota bố trí đèn báo phanh phụ trên cửa sau thay Chính vì đặt phía trong cabin như là Ford.

Nội thất

Nhờ vào kích thước và khoảng phương pháp trục nhỉnh hơn mà không gian bên trong Ford đem lại phần nào thoải mái và dễ chịu hơn. Phong cách nội thất của Hilux 3.0G lịch lãm với hai màu đen và kem sang trọng đi cùng các chi tiết mạ chrome bắt mắt, Ranger Wildtrak đúng với tên gọi khi mang phong cách phóng thoáng, trẻ trung với gam màu cam nổi bật tại ghế ngồi cũng như các đường chỉ trang trí khắp cabin.
Hai đối thủ có ghế lái chỉnh điện 8 hướng, hàng ghế trước thiết kế tựa lưng lớn ôm sát và gối đầu cao cho cảm giác ngồi êm ái, hàng ghế sau trang bị 3 tựa đầu cũng như gác tay có hộc để ly, riêng chất liệu ghế có đôi chút khác biệt khi Wildtrak dùng da pha nỉ cao cấp còn Hilux 3.0G bọc da hoàn toàn.
Độ nghiêng lưng ghế phía sau của Ranger là thoải mái và thư thái hơn nhưng Ford chỉ trang bị ổ cắm điện dành cho các thiết bị điện tử thay Do vì hốc gió phụ cho hàng khách như Hilux.

Tay lái ba chấu của Hilux và bốn chấu Ranger đều được bọc da và tích hợp những nút chức năng, thiết kế cứng cáp và đầy đặn phù hợp với việc điều khiển một chiếc bán tải mạnh mẽ.Toyota mang lại cho Hilux cụm hiển thị Optitron với hai đồng hồ tốc độ xe – vòng tua động cơ đối xứng qua màn hình đa thông tin, thì phía đối diện, Ford trang bị đồng hồ tốc độ – vị trí tay số nằm giữa hai màn hình TFT 4.2 inch. Tất cả đều mang phong cách hiện đại và dễ dàng nghiên cứu.

Trang bị tiện nghi

Về mặt trang bị tiện nghi cho hành khách, cả hai mẫu tải có được Các chức năng hiện đại nhằm phục vụ đầy đủ nhu cầu xử dụng của hành khách cũng như là tài xế. Mở đầu là hệ thống âm thanh 6 loa Support CD/Radio/MP3 và kết nối USB/AUX/Bluetooth, riêng Hilux bổ sung định dạng WMA trong khi Ranger có kết nối iPod, nổi bật hơn cả là SYNC2 cho phép lắp đặt điều khiển bằng giọng nói đi kèm màn hình cảm ứng 8 inch và bộ phát wifi.

Động cơ – Vận hành



Ranger Wildtrak rõ ràng mạnh mẽ hơn nhờ vào động cơ có dung tích 3.2 thay Do vì 3.0 như là Hilux 3.0G, cũng như đem lại sức kéo tốt hơn khi phối hợp cùng hộp số auto 6 cấp so với chỉ 5 cấp ở đối thủ. Xét về khả năng hoạt động bền bỉ thì có lẽ khó ai qua mặt được động cơ mà Toyota đã dùng cho những thế hệ Hilux trước, bên cạnh đó là khả năng tiết kiệm nhỉnh hơn Ranger.

Ranger có tay lái trợ lực điện tử cùng tính năng khóa vi sai cầu sau trong khi Toyota chỉ trang bị trợ lực dầu cho tay lái, tuy nhiên thì cả hai đều sử dụng gài cầu điện tử nhằm chuyển từ dẫn động một cầu sang hai cầu. Về trình độ lội nước, có lẽ chiếc pick-up từ Hoa Kì Ko có đối thủ với thông số 800mm chịu ngập.

An toàn

vẫn có thể nói Ford Ranger Wildtrak được trang bị những tính năng an toàn khiến cả những mẫu sedan sang trọng cũng cần phải ghen tị, vậy nên không quá ngạc nhiên khi Toyota Hilux 3.0G đành chịu cảnh lép vế tại hạng mục này.



Kết luận

Cuộc tranh tài vốn chỉ mới bắt đầu và cả hai cần thời gian để thể hiện mình và chinh phục khách hàng. Toyota Hilux 3.0G giữ vững được sự bền bỉ đồng thời nâng tầm thiết kế bên ngoài lẫn bên trong năng động, rẻ trung hơn. Ford Ranger tiếp tục đem đến phong thái mạnh mẽ cũng như là Các trang thiết bị hiện đại và an toàn vượt trội.